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              派克丹尼遜變量柱塞泵 PVP33369R221系列PARKER液壓油泵 派克油泵

              發(fā)布日期:2021-7-12瀏覽次數(shù):677

              丹尼遜油泵單柱液壓機(jī)等驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的液壓系統(tǒng),它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管組成。 
                 
              工作原理如下: 

              丹尼遜液壓泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后,從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進(jìn)入液壓泵,當(dāng)它從泵中輸出進(jìn)入壓力管后,在將換向閥手柄、開停手柄方向轉(zhuǎn)換成往內(nèi)的狀態(tài)下,通過開停閥、節(jié)流閥、換向閥進(jìn)入液壓缸左腔,推動(dòng)活塞和工作臺(tái)向右移動(dòng)。 

              這時(shí),DENISON液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。如果將換向閥手柄方向轉(zhuǎn)換成往外的狀態(tài)下,則壓力管中的油將經(jīng)過開停閥、節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸右腔,推動(dòng)活塞和工作臺(tái)向左移動(dòng),并使液壓缸左腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油管。 

              工作臺(tái)的移動(dòng)速度是由節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流閥開大時(shí),進(jìn)入液壓缸的油液增多,工作臺(tái)的移動(dòng)速度增大;當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時(shí),工作臺(tái)的移動(dòng)速度減小。為了克服移動(dòng)工作臺(tái)時(shí)所受到的各種阻力,液壓缸必須產(chǎn)生一個(gè)足夠大的推力,這個(gè)推力是由液壓缸中的油液壓力產(chǎn)生的。 

              要克服的阻力越大,缸中的油液壓力越高;反之壓力就越低。輸入液壓缸的油液是通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)的,液壓泵輸出的多余的油液須經(jīng)溢流閥和回油管排回油箱,這只有在壓力支管中的油液壓力對(duì)溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中彈簧的預(yù)緊力時(shí),油液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。 

              所以,在丹尼遜系統(tǒng)中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決定的,它和缸中的油液壓力不一樣大。 

              如果將開停手柄方向轉(zhuǎn)換成往外的狀態(tài)下,壓力管中的油液將經(jīng)開停閥和回油管排回油箱,不輸?shù)揭簤焊字腥ィ@時(shí)工作臺(tái)就停止運(yùn)動(dòng)。 
                 
              從上面的例子中可以得到: 

              (1)液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)來傳遞動(dòng)力的; 

              (2)DENISON液壓傳動(dòng)用液體壓力能來傳遞動(dòng)力,它與利用液體動(dòng)能的液力傳動(dòng)是不相同的; 

              (3)液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行工作的,因此液壓傳動(dòng)和液壓控制常常難以截然分開。

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